“Trovo assurdo che per difendere i proprio interessi personali alcuni si siano determinati per far saltare per aria l’ammodernamento del Megalotto 3”

Pugliese: «Osservazioni scandalose ed inquietanti sull’ammodernamento dell a SS 106»

“Trovo assurdo che per difendere i proprio interessi personali alcuni si siano determinati per far saltare per aria l’ammodernamento del Megalotto 3”

Nel febbraio del 2014 è avvenuta
la presentazione pubblica (in data 13/02/2014 al Museo Nazionale archeologico
della Sibaritide), del Progetto
Definitivo del Megalotto 3 della strada Statale 106 ionica: 38 chilometri a
quattro corsie (due per ogni senso di marcia), con spartitraffico centrale. Una
opera fondamentale per l’interesse generale dell’intera regione Calabria se viene
considerata la possibilità di occupare almeno 1.000 lavoratori e, soprattutto,
la possibilità di ridurre le vittime della tristemente nota “strada della morte”

A seguito della presentazione del Progetto Definitivo sono pervenute
presso il Ministero all’Ambiente ben 244 osservazioni da parte di istituzioni e
cittadini. Tali osservazioni hanno avuto conseguenze importantissime poiché hanno indotto il Ministero
alla scelta di sospendere il Progetto Definitivo ed a richiedere delle modifiche
(in pratica delle Integrazioni), in data 15 aprile 2014.

Tali integrazioni (si tratta di
richieste di miglioramenti al progetto da apportate su richiesta del Ministero
all’Ambiente a partire, appunto, dalle osservazioni ricevute), sono state
pubblicate sul sito del Ministero dell’Ambiente in data 21 maggio 2014.

http://www.va.minambiente.it/Ricerca/DettaglioProgetto.aspx?ID_Progetto=64

Le integrazioni sono state presentate in tempi di record (21 maggio 2014): 171 elaborati
consultabili e scaricabili dal sito del Ministero dell’Ambiente (all’indirizzo
sopra indicato). Nell’ambito delle integrazioni progettuali richieste si
sono esaminate alcune possibili varianti in grado di migliorare l’inserimento
del tracciato nel contesto costituito dai pianori ricadenti nei comuni di
Albidona ed Amendolara. Con l’adozione di tali soluzioni la distribuzione delle
opere viene modificata producendo: un
aumento di circa 2500 m dei tratti in galleria artificiale; una riduzione di circa
1800 m dei tratti in trincea; una riduzione di
circa 500 m dei tratti in rilevato; una riduzione di circa 200 m dei tratti in viadotto.
Tali integrazioni, inoltre, hanno
comportato un aumento di spesa di oltre 100 milioni di euro sul progetto.

Malgrado questo sono pervenute presso il Ministero
all’Ambiente nuove osservazioni (quasi 200), con l’intento – anche in sede
della prossima conferenza dei servizi
prevista per il prossimo 2 luglio a Roma – di far sospendere definitivamente i
lavori di ammodernamento del Megalotto 3 della S.S. 106 tra Sibari e Roseto.

Sulle osservazioni relative interviene
Fabio Pugliese sostenendo che «sia le 244 riferite al Progetto Definitivo che le
quasi 200 riferite alle Integrazioni al P.D. presentano delle scandalose ed inquietanti
anomalie che mi riservo di far emergere. Non trovo
assolutamente giusto che una grande opera qual è la Nuova strada Statale 106
Ionica calabrese tra Sibari e Roseto
debba essere compromessa per la volontà di 4 gatti. L’opera – intendo sottolinearlo
e rincorarlo – è importante per l’interesse
generale delle regione Calabria e per l’Italia. Trovo assurdo che per
difendere i proprio interessi personali alcuni si siano determinati per far
saltare per aria l’ammodernamento del Megalotto 3»