La situazione riguarda una temporanea carenza di carburante per aerei in diversi aeroporti italiani, causata da problemi logistici nella distribuzione. Dopo i primi disagi segnalati negli scali di Milano Linate, Venezia, Treviso e Bologna, le limitazioni si sono estese anche ad altri aeroporti.

In particolare:

• A Reggio Calabria è stata introdotta una quota massima di rifornimento per ogni aeromobile, quindi gli aerei non possono fare il pieno completo.
• A Pescara la situazione è ancora più critica, perché è disponibile una sola autocisterna da 20.000 litri, limitando fortemente le operazioni.
• Lo scalo più colpito resta però Brindisi, dove si è arrivati a una quasi totale assenza di carburante, con forti ripercussioni su voli e operatività.

Le limitazioni sono state comunicate da Air BP Italia tramite un avviso ufficiale (NOTAM), valido inizialmente dal 4 aprile fino al 9 aprile, anche se la situazione può evolvere in base alla risoluzione dei problemi di approvvigionamento.

Conseguenze principali

• Possibili ritardi e cancellazioni di voli
• Necessità per alcuni aerei di fare rifornimento in altri aeroporti
• Pianificazione più complessa per le compagnie aeree

Causa

Il problema non è una mancanza globale di carburante, ma piuttosto difficoltà nella logistica e nella distribuzione locale, che hanno ridotto la disponibilità negli scali coinvolti.