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Scandalo dieselgate: ora tocca ad Opel?

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Secondo l’associazione tedesca per l’ambiente e la tutela dei consumatori Deutsche
Umwelthilfe (Duh) le emissioni di alcune auto sarebbero fortemente violate in alcune
situazioni di guida. Il test, evidenzia Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello
dei Diritti [1]”, è stato commissionato dall’associazione a un laboratorio indipendente
in Svizzera, che ha provato un Zafira con motore 1.6 litri diesel. Dalla prova emergerebbe
che, a seconda del metodo di misurazione di ossido di azoto, le emissioni possono
arrivare fino a 17 volte il limite consentito per un Euro 6. Opel respinge le accuse
lanciate stamani a Berlino da Deutsche Umwelthilfe: “i risultati dei test presentati
per noi non sono giustificabili”, ha affermato la casa in una nota.