E’ quanto ha reso noto il Presidente della V Commissione “Riforme e Decentramento”, Mario Magno (Pdl)

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“La seduta, dedicata ai temi del trasporto, mi ha dato la possibilità di sottoporre all’Assemblea una serie di questioni che riguardano la provincia di Catanzaro”

E’ quanto ha reso noto il Presidente della V Commissione “Riforme e Decentramento”, Mario Magno (Pdl)

REGGIO CALABRIA  . “La seduta odierna del Consiglio, dedicata ai temi del trasporto, mi ha dato la possibilità di sottoporre all’Assemblea una serie di questioni che riguardano la provincia di Catanzaro”.

E’ quanto ha reso noto il Presidente della V Commissione “Riforme e Decentramento”, Mario Magno (Pdl) che è intervenuto oggi in Aula.

“Innanzitutto – ha detto Magno – ho voluto sottolineare la necessità che la Regione si faccia carico di richiamare l’attenzione del Governo nazionale e di RFI sui problemi relativi alla tratta ferroviaria Lamezia – Catanzaro che, dopo l’alluvione del 2011 ed il crollo del ponte sul fiume Amato, è stata abbandonata a se stessa, creando un isolamento della città di Catanzaro e di molte zone del crotonese e del soveratese”.

“Ho, inoltre, ribadito l’esigenza – ha aggiunto – che si addivenga, in tempi brevi, alla definizione del progetto di ammodernamento dell’ulteriore tratta Settingiano – Lamezia Terme, indispensabile al fine di poter immaginare la realizzazione della metropolitana di superficie che collega l’area di Lamezia a quella di Catanzaro e del ‘pendolo’ di Catanzaro per il quale la BEI, proprio recentemente, ha richiesto un approfondimento di tipo economico-finanziario. È chiaro, infatti, come l’integrazione infrastrutturale delle città di Lamezia e Catanzaro costituisca la condizione imprescindibile per arrivare alla fattibilità del progetto e scongiurare la perdite dei finanziamenti previsti per i citati progetti”.

“Nel corso dell’intervento odierno ho sottolineato, infine, l’importanza dell’investimento relativo all’ampliamento dell’aerostazione di Lamezia e al completamento della strada Soveria Tiriolo Marcellinara, opere – ha concluso Magno – di importanza essenziale per lo sviluppo dell’intero sistema dell’intermodalità calabrese”.

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